上海鷹牌衡器：電子汽車衡偏差怎么來調(diào)節(jié)？

　　電子汽車衡是一種常見的稱量儀器，如果誤差較大對測量結(jié)果會造成差別，所以為使測量更準(zhǔn)確需要對電子汽車衡進(jìn)行調(diào)整，下面我們就一起來看看吧：

　　偏載測試超過規(guī)定允差時(shí)，對電子汽車衡進(jìn)行調(diào)節(jié)，使?jié)M足允差要求這樣才能使電子汽車衡在使用時(shí)無論將載荷置于承載器的位置，稱量結(jié)果均相同。電子汽車衡偏載的調(diào)節(jié)分為兩部份，一是對受力狀態(tài)的調(diào)節(jié)；一是對傳感器的調(diào)節(jié)。

　　對一臺電子汽車衡先要求放置傳感器的基座盡量保持在同一水平，可使用測高儀來測定，使其控制在毫米級誤差內(nèi)，這是大家都熟知的基本必要條件。但是若對這些基本工作出現(xiàn)大的失誤，將使后來的調(diào)整事倍功半。對承載器與傳感器的連接面盡量水平，承載器本身的重量對四個支承點(diǎn)盡量均勻?qū)ΨQ。電子汽車衡承載器受到較大載荷時(shí)不會由于承載器變形對傳感器產(chǎn)生過大的側(cè)向力，影響傳感器的正常工作，在較大允許偏載的情況下不能改變承載器的受力分配。承載器放置在傳感器上，可用手觸摸傳感器的壓頭，確認(rèn)四支傳感器是否已受力。傳感器是否均勻受力，通過在電子汽車衡傳感器的基座下用墊片調(diào)整。

　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.lee-zh.com/